La technologie d'anodisation est une méthode importante et couramment utilisée pour le traitement de surface des moulage sous pression du boîtier du moteur de nouvelle énergie dans le boîtier du moteur à énergie nouvelle moulé sous pression. Le processus d'anodisation est détaillé et complexe. Il peut former un film d'oxyde d'aluminium dense et dur sur la surface du boîtier du moteur, améliorant considérablement la résistance à la corrosion, la résistance à l'usure et le caractère décoratif du boîtier.
Préparation préliminaire
Nettoyage et dégraissage : placez le moulage sous pression dans un équipement de nettoyage dédié et utilisez un agent de nettoyage ou un agent dégraissant pour éliminer soigneusement l'huile, la graisse, la poussière et autres impuretés sur la surface. Cette étape est cruciale car tout résidu peut affecter la formation et la qualité de la couche anodisée ultérieure.
Lavage et polissage alcalins : Après le nettoyage, le moulage sous pression doit être lavé alcalinement pour éliminer davantage le film d'oxyde naturel et les traces de contaminants métalliques sur la surface. Après lavage alcalin, la surface est rendue plus lisse et uniforme par polissage, prête pour l'anodisation.
Anodisation
Préparation du réservoir électrolytique : Le moulage sous pression nettoyé est utilisé comme anode et placé dans un réservoir électrolytique rempli d'électrolyte. L'électrolyte est généralement composé de solutions acides telles que l'acide sulfurique et l'acide oxalique. La composition et la concentration spécifiques doivent être déterminées en fonction du matériau du moulage sous pression et des performances de la couche d'oxyde requise.
Appliquer une tension et un courant : après la mise sous tension, une certaine tension et un certain courant sont appliqués à la cellule électrolytique. Sous l'action du champ électrique, les atomes d'aluminium à la surface du moulage sous pression réagissent avec les ions oxygène présents dans l'électrolyte pour former un film d'oxyde d'aluminium. Dans ce processus, des paramètres tels que la tension, la densité de courant et la température doivent être strictement contrôlés pour garantir la qualité et l'épaisseur de la couche d'oxyde.
Contrôle du temps d'oxydation : en fonction de l'épaisseur de la couche d'oxyde requise et des exigences de performance, définissez le temps d'oxydation approprié. La durée du temps d’oxydation affecte directement l’épaisseur et la densité de la couche d’oxyde. De manière générale, plus le temps d'oxydation est long, plus la couche d'oxyde est épaisse, mais un temps d'oxydation trop long peut provoquer la fissuration ou le décollement de la couche d'oxyde.
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