Matériaux ultra résistants et légers : Carter moteur nouvelle énergie sont fabriqués à partir de matériaux légers et à haute résistance tels que l'alliage d'aluminium, l'alliage de magnésium ou des matériaux composites, qui peuvent réduire considérablement le poids du boîtier, réduisant ainsi la masse globale du moteur et améliorant la vitesse de réponse du système d'alimentation. et les performances d'accélération. Ces matériaux ont non seulement de bonnes propriétés mécaniques, mais peuvent également gérer efficacement les vibrations et les chocs lorsque le moteur tourne.
Matériaux résistants à la chaleur : étant donné que le moteur génère beaucoup de chaleur pendant son fonctionnement, le matériau du boîtier doit également avoir une bonne résistance à la chaleur pour garantir que le moteur puisse toujours fonctionner de manière stable dans un environnement à haute température. L'application de matériaux résistants à la chaleur contribue à prolonger la durée de vie du moteur et à améliorer la fiabilité et la durabilité du système.
Optimisation de la structure de dissipation thermique : en concevant rationnellement la structure de dissipation thermique du boîtier, comme l'ajout de dissipateurs thermiques, l'optimisation de la disposition des canaux d'eau, etc., l'efficacité de dissipation thermique du moteur peut être efficacement améliorée et la température du moteur peut être réduite, évitant ainsi la dégradation des performances ou les dommages causés par une surchauffe. De bonnes performances de dissipation thermique sont une garantie importante pour le fonctionnement continu et efficace du moteur.
Renforcer la structure de support : Compte tenu des caractéristiques mécaniques du moteur pendant le fonctionnement, la conception de la coque doit pleinement prendre en compte le renforcement de la structure de support pour réduire les vibrations et le bruit et améliorer le bon fonctionnement du moteur. Le renforcement de la structure de support peut également améliorer la résistance aux chocs du boîtier et protéger les composants internes du moteur des dommages externes.
Technologie de moulage de précision : la technologie de moulage de précision est utilisée pour fabriquer le boîtier du moteur, ce qui permet d'obtenir un traitement de marge faible ou nul et d'améliorer la précision dimensionnelle et la qualité de surface du boîtier. Cela permet de réduire les erreurs d'assemblage et d'améliorer les performances globales du moteur.
Technologie de moulage à haute pression : la technologie de moulage à haute pression peut rapidement remplir la cavité du moule et se solidifier avec du métal en fusion sous haute pression pour obtenir une structure de moulage dense. Cette technologie permet de réduire les défauts tels que les pores et le retrait, et d'améliorer les propriétés mécaniques et la durabilité de la coque.
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