En tant qu'élément clé du moteur, le bloc moteur doit avoir d'excellentes performances de résistance, de durabilité et d'étanchéité pour résister à l'énorme pression et aux défis causés par les températures élevées, les pressions élevées et les opérations fréquentes. Grâce à ses avantages uniques, le procédé de moulage sous pression résout efficacement une série de problèmes de fabrication rencontrés par les méthodes de moulage traditionnelles et est largement utilisé dans l'industrie automobile.
Le processus de moulage sous pression utilise une conception précise du moule et une injection de métal à haute pression pour fluidifier et enrichir pleinement le matériau métallique dans le moule. Ce processus garantit non seulement la planéité et la précision de la surface du bloc moteur, mais permet également d'obtenir des propriétés plus uniformes dans la répartition des matériaux. Par rapport aux méthodes de moulage traditionnelles, le moulage sous pression peut réduire les pores et les inclusions dans le matériau, améliorant ainsi la compacité et la résistance structurelle du métal. Cette uniformité peut réduire efficacement la concentration de contraintes locales, améliorer considérablement la résistance et la durabilité globales, permettre au bloc moteur de fonctionner de manière stable sous haute pression et réduire les fissures de fatigue et les défaillances causées par les changements de pression et de température.
La capacité de formage en une seule fois du processus de moulage sous pression permet de réaliser des géométries et des structures internes complexes. Les méthodes de moulage traditionnelles nécessitent souvent plusieurs étapes de processus pour terminer la fabrication de pièces complexes, ce qui non seulement augmente les coûts et les délais de production, mais peut également entraîner des erreurs et des problèmes de qualité lors de l'assemblage. Le processus de moulage sous pression permet de réaliser des structures complexes dans un seul moule, réduisant ainsi les faiblesses potentielles au niveau des joints et le risque de fuites. Par conséquent, le bloc moteur fabriqué par moulage sous pression présente une intégration et une intégrité plus élevées, ce qui peut améliorer efficacement la qualité et la fiabilité globales de l’assemblage.
Grâce à un refroidissement rapide, les grains métalliques peuvent être raffinés et homogénéisés, augmentant ainsi la dureté et la résistance du matériau. Cela augmente non seulement la résistance à la traction du bloc moteur, mais améliore également ses propriétés de résistance à l'usure et de conduction thermique. Cette structure de grain optimisée améliore non seulement la qualité globale du matériau, mais fournit également une garantie importante pour la stabilité du moteur dans des conditions de fonctionnement à long terme et à forte charge.
